• Accionadas por aire no lubricado.
• Alcanzan la presión de equilibrio y la mantienen sin fugas internas.
• Trabajan con seguridad en zonas peligrosas y ambientes húmedos.
• También bombean fluidos no lubricantes tales como agua o disolventes, a presiones muy altas.
• Montaje en sistemas compactos portátiles a medida.
• Arrancan a plena carga.
• Aplicaciones en pruebas de presión (test packs), sistemas de seguridad de sobrecarga de prensas, sujeción, elevación, accionamiento de cilindros, tensado de rodillos inyección y dosificación química, etc. Descargue el software de características y elección de bombas (en inglés). archivo ZIP.

• Qué es una Bomba Hidroneumática Haskel?
• Características Principales
• Selección de una Bomba Hidroneumática Haskel
• Instrucciones de Funcionamiento
• Gama de Modelos
• Productos
• Aplicaciones Típicas
• Catálogos

Haskel International tiene cerca de 60 años de experiencia hidráulica y neumática en el diseño y fabricación de bombas hidroneumáticas. Los continuados esfuerzos de inversión en nueva maquinaria y tecnología han permitido mantener a Haskel como primer fabricante mundial en éste campo.

Le ofrecemos la más amplia gama de modelos del mercado, que combinan:

• Capacidad de muy alta presión, caudal o potencia de salida
• Compatibilidad con diferentes líquidos

¿Qué es una Bomba Hidroneumática Haskel?

1. AIR DRIVE SECTION (Sección Motor por pilotaje neumático)

Consiste en un pistón liviano de baja inercia con junta tórica dentro de una camisa de fibra de vidrio con epoxy o de aluminio con revestimiento duro. El diámetro del pistón no varía para la gama de una misma serie de bombas. Cuando el aire a presión entra dentro de la sección de aire, éste empuja al pistón hacia abajo en la carrera de compresión. Después el aire empuja hacia arriba al pistón en la carrera de aspiración (excepto en el caso de las bombas de la serie M que llevan un muelle de retorno). A diferencia de muchas bombas de la competencia, no es necesario ni conveniente un lubricador de aire debido a la característica de baja fricción inherente al diseño de Haskel y a su lubricación en el montaje.

2. Sección Hidráulica

El pistón/émbolo hidráulico va unido directamente al pistón de aire y su parte inferior va metida dentro del cuerpo hidráulico. Su diámetro determina la relación ("ratio") de la bomba(para una serie concreta), lo que a su vez determina el caudal de salida y la máxima capacidad de presión. Su función es aspirar el líquido hacia el cuerpo hidráulico a través de la válvula antiretorno de entrada y expulsarlo a través de la válvula antiretorno de salida a una mayor presión.

Estas son válvulas antiretorno accionadas por muelle que controlan el paso del líquido hacia dentro y hacia fuera de la bomba. Cuando el pistón/émbolo está en la carrera ascendente la válvula antiretorno de entrada se abre totalmente, el líquido es aspirado dentro de la bomba a la vez que la válvula antiretorno de salida se mantiene cerrada por su resorte. Durante la carrera descendente la válvula de entrada se cierra a la vez que el pistón/émbolo expulsa el líquido a través de la válvula antiretorno de salida.

Una junta dinámica va montada alrededor del pistón/émbolo hidráulico, y es una de las pocas piezas de desgaste. Su función es contener el líquido bajo presión durante la ciclación y evitar fugas externas o fugas hacia la sección de pilotaje. Se emplean diferentes tipos de juntas y configuraciones, en función de la compatibilidad del líquido a bombear, de la temperatura de funcionamiento y de la presión.

NOTA: Se puede montar una pieza de separación en la mayoría de las bombas Haskel, entre la sección Motor (Air Drive) y la sección hidráulica, para una separación total entre ambas y un funcionamiento libre de posibilidad de contaminación.

3. Válvula de Corredera (Air Cycling Valve)

Consiste en un carrete pilotado de bajo peso, no equilibrado, que canaliza el aire comprimido a ambos lados del pistón neumático, dependiendo de su posición. El pistón neumático actúa sobre dos válvulas de pilotaje de fin de carrera en la parte superior e inferior de la misma, presurizando y venteando alternativamente la zona grande del carrete, lo que le hace bascular y controlar el flujo de aire hacia el pistón neumático para mantener una ciclación automática. El aire es expulsado de la bomba a través de un silencioso de escape. A diferencia de muchas bombas de la competencia, Haskel no emplea ajustes metal con metal en su diseño. Esto evita las costosas fugas de aire que se producirían en caso de atasco del carrete de la corredera.

Características Principales

Las bombas hidroneumáticas Haskel presentan muchas ventajas sobre las bombas eléctricas convencionales, como por ejemplo:

• Capacidad de pararse en equilibrio ("stall") a una presión determinada y mantener ésta presión sin consumo de energía ni generar calor.
• Ningún riesgo de calor, llama o chispas.
• Infinita capacidad variable de presión y de caudal de salida.
• Capacidad de presión de hasta 100,000 psi (7,000 bar).
• Controles automáticos de fácil instalación.
• Aplicaciones de arranque/parada continua sin limitación ni efectos adversos.
• La sección neumática no necesita un engrasador externo en la línea, lo que redunda en ahorro de producción y evita la contaminación por vapor de aceite en su entorno.
• Fiable, fácil mantenimiento, compacta y robusta.
• Amplia gama de modificaciones y de opciones de control.
• Kits de reducción de ruido para modelos seleccionados.
• La corredera no equilibrada de ciclación proporciona una respuesta inmediata ante un cambio de presión de salida.
• Apropiadas para una gran variedad de líquidos y gases licuados.
• Se puede usar gas proveniente de botellas, de evaporadores de gas líquido o gas natural como alternativa al aire de pilotaje.
• Gama de sistemas estándar o sistemas diseñados y fabricados según especificaciones de cliente.

Los productos Haskel están respaldados por una red internacional de distribuidores altamente cualificados con experiencia en diseño de aplicaciones que le pueden ofrecer un servicio completo de resolución de problemas.

Instrucciones de Funcionamiento

Descargue las Instrucciones de Operación y de Mantenimiento:

Manuales de Operación y Mantenimiento

Por favor seleccione el modelo del producto y la preferencia de idioma. El folleto se abrirá en una nueva ventana. Para guardar el archivo como un archivo adjunto en la computadora, haga clic con el botón derecho del ratón sobre el enlace y seleccionar "Guardar destino como .."

Bomba de Líquido Serie .75 HP - Modelo 4B

Bomba de Liquido Serie 1.5 HP, 2 HP & 2.2 HP - Modelos: A, H & XH

Bomba de Liquido Serie 1/3 HP - Modelos: M, MS, MCPB, MDSTV & 19723

Bomba de Liquido Serie 10 HP - Modelos: D14STD & D14SFD

Bomba de Liquido Serie 6 HP

Bomba de Liquido Serie 8 HP

PAC Serie Miniaturizada aire impulsado por Energía Hidráulica por Unidades de presión

Las bombas hidroneumáticas Haskel trabajan según un principio automático de vaivén por diferencia de áreas que utiliza un pistón neumático de diámetro grande conectado a un pistón/émbolo hidráulico de menor tamaño para convertir la energía de aire comprimido en energía hidráulica.

La relación ("ratio") nominal entre las áreas del pistón neumático y del pistón hidráulico va indicada por el dígito detrás del guión en la descripción del modelo, e indica aproximadamente la máxima presión que la bomba es capaz de generar. A diferencia de otras bombas, la relación real es aproximadamente un 15% mayor que la nominal, por lo que la bomba seguirá aún ciclando incluso cuando la relación entre la presión hidráulica de salida con respecto a la presión de pilotaje alcance su relación nominal. Por ejemplo, una bomba AW-35 tiene una relación real de 40:1.

Ejemplo:

Si el área del pistón neumático es = 25.9 sq. in. (167 cm2)
y el área del pistón hidráulico es = 0.65 sq. in. (4.2 cm2)
entonces la relación real de la bomba es = 40:1
y la relación nominal de la bomba es = 35:1
Si la presión de aire es = 75 psi (5.2 bar)
entonces la máxima presión de salida de parada en equilibrio ("stall"), estará cerca de 40 x 75 = 3000 psi (204 bar) (dependiendo de la fricción)

Si la presión de pilotaje de aire se incrementa a 100 psi (7 bar) entonces la presión mínima de salida se puede acercar a 4000 psi (272 bar) en la parada en equilibrio.

Cuando se aplica aire comprimido a la bomba en el arranque, ésta funcionará a su máxima velocidad produciendo su máximo caudal y comportándose como una bomba de trasvase, llenando el calderín de presión o botella con líquido. La bomba comenzará gradualmente a ir más despacio a medida que la presión en la salida aumente ofreciendo mayor resistencia al conjunto de pistones alternantes diferenciales, hasta que se para cuando se alcance el equilibrio de fuerzas, por ejemplo, cuando la presión de aire X área de pistón neumático = presión de equilibrio ("stall") X área de pistón hidráulico.

La caída de presión hidráulica (histéresis) necesaria para hacer que la bomba Haskel arranque de nuevo es extremadamente pequeña debido a la muy baja resistencia de fricción que presenta la junta del pistón neumático de gran diámetro y la junta hidráulica. En condiciones ideales (buena lubricación, etc.) ésta histéresis puede ser tan pequeña como el equivalente a 2 PSI (0,1378 bar) X el "ratio" de la bomba.

Características de Potencia de Salida

Las características nominales de potencia están indicadas para una presión de aire de pilotaje de 85 psi (5.5 bar) y son valores aproximados. Se considera que se dispone de un amplio suministro de aire a la presión adecuada para la bomba. Un tamaño inadecuado en los tubos de suministro de aire de pilotaje, filtros de aire sucios, etc., puede afectar al rendimiento de cualquier bomba. La máxima potencia se obtiene aproximadamente al 75% de la relación ("ratio") nominal de la bomba X presión de aire de pilotaje.

ej.: Una bomba de relación 100:1 pilotada a 100 psi (7 bar) rendirá su máxima potencia a una presión hidráulica de salida de aproximadamente 100 x 100 x 0.75 = 7500 psi (517 bar).

Bombas de Doble y Triple Cabezal Neumático

La capacidad de presión de las bombas en la gama de 1.5(HP) (1.12 kw) puede ser ampliada escalonando pistones neumáticos uno encima de otro para doblar o triplicar la relación multiplicadora sin cambiar el pistón hidráulico. Las bombas de doble o triple cabezal neumático consumen menos aire que las de la competencia de un solo pistón de área equivalente ya que sólo una de las dos o tres cabezales es presurizado en la carrera de retorno.

La adición de un segundo o tercer cabezal aumenta la potencia de la bomba desde aproximadamente 1.5 a 2 HP (1.12 kw).

Las bombas de doble cabezal neumático se identifican por el último dígito (2) del número de modelo de bomba. Así, una bomba de relación nominal 50:1 con dos cabezales se referencia como 52. de manera similar, una bomba de triple cabezal se identifica por el último dígito(3). Así, una bomba de relación nominal 900 con tres cabezales se referencia como 903.

Selección de una Bomba Hidroneumática Haskel

Todas las bombas Haskel están identificadas por letras que codifican el tipo de bomba, seguido por un número que indica la relación práctica de funcionamiento entre el área de pilotaje neumático y el área del émbolo hidráulico. El significado de éstas letras viene indicado en la siguiente tabla de modelo de bomba y de códigos de juntas.

Código de Letras para los Modelos de Bombas

Una de las más importantes características de las bombas de alta presión Haskel es la empaquetadura (conjunto de juntas) del pistón hidráulico. La experiencia de Haskel en éste campo es considerable. Haskel sigue desarrollando juntas versátiles y de mayor duración de forma continua para dar respuesta a las aplicaciones más exigentes.

Líquidos compatibles con las bombas Haskel

Para ayudarle en la selección de la bomba, hemos asignado en la siguiente tabla un número de código de servicio para algunos de los líquidos más frecuentes, clasificado en grupos.

Service Code

 NOTA: Téngase en cuenta que la duración de las juntas dinámicas con fluidos no lubricantes es inferior que cuando se usan fluidos lubricantes.

Temperaturas de Trabajo

Parte Neumática

- 4ºC a 65ºC (+25º a +150º F) (Disponible también juntas para bajas temperaturas, rogamos nos consulten).

Parte líquida

Para una duración razonable de las juntas, la temperatura debería limitarse a 51ºC a 54ºC para los modelos con juntas "F" o "W" y 135ºCpara los modelos con juntas "T" o "TV" (con pieza separadora).

Asistencia de Fábrica

Rogamos consulte con su representante de Haskel para más información.

Gama de Modelos

Puntee en los enlaces de abajo para una información detallada de cada modelo.

• 1/3 HP (.25 KW) M Series
• 3/4 HP (.56 KW)
• 1.5 HP (1.12 KW)
• 2 HP (1.5 KW)
• 2.2 HP (1.6 KW)
• 3 HP (2.25 KW)
• 6 HP (4.5 KW)
• 8 HP (6 KW)
• 10 HP (7.5 KW)

Productos

• Hydrotester

Aplicaciones típicas

Prensado / Apriete

• Apriete de piezas de trabajo
• Gato hidráulico (tracción o compresión)
• Herramientas de Plegado (Tensadores de Pernos, llaves de apriete, máquinas cortadoras, etc.)

Investigación

• Extracción de petróleo
• Cromatografía líquida
• Simulación de magma
• Corrosivos

Control posicional de cilindros

• Servoválvulas
• Control de agarre
• Cuchillas rascadoras
• Control de fricción

Engrase de Precisión

• Compresores
• Textiles
• Rodamientos
• Conformado

Pruebas de Presión

• Manómetros, válvulas, tubos, acoplamientos, etc.
• Rotura
• Cíclicas (Ciclo completo A P)
• Rampas lineales (subida y bajada de presión)
• Comprobación de aguante de presión

Procesado

• Extracción supercrítica de fluidos
• Conservación de alimentos
• Agua desionizada
• Homogenización/Emulsionantes

Dosificación química/Inyección

• Conductos de gas
• Control de viscosidad de pulpa de papel
• Tratamiento
• Producción de espuma (alveolar, celular)

Regulación Controlada de Presión

• Prensado isostático en frío
• Compresión de materiales
• Conformado
• Bancos de prueba de estiramiento

Industria de Máquina Herramienta

Catálogos